人间悲剧篇1042

这位船长，其实也道出了所有在现场参加搜救人员的心声——常在海上的海员们都知道，船只遇难的第一时间，就是在船长宣布弃船后，全体人员利用救生筏逃生。如果来不及的话，就必须穿好救生衣，趁船只沉没之前跳海，越早越好。然而在世越号惨案发生的时候，因为船里的乘客从未接到过任何安全须知的培训，也不知道海上逃生的方法，因此在周围的渔船船长们看来，这起事件实在是太蹊跷了。

10:10分的时候，海警123号舰，将已经从海里救出的50名乘客登记后，送上了海警707号运输艇。这50人中，就有着与事故发生直接相关的船长李俊熙、一副姜元直，以及船只失控时负责驾船的三副朴韩洁。由于害怕被追查责任，朴韩洁在海警登记时，报上了假名字。

10:12分的时候，看到大量的学生已经聚集在四层的甲板出口处，全罗南道渔业指导船来到了船体后部，还露在水面上的四层甲板楼梯处。船员冒着生命危险登上了世越号，指引这些孩子们逃生的路径。几分钟之后，随着从船底涌入的水流，这些孩子们按照先前渔业指导船船员的指示，顺着水流被冲入海里，被渔业指导船成功救起。

10:14分的时候，船体倾斜已经达到了90度，海水灌入的速度达到了峰值。在之后的短短不到十分钟的时间里，世越号彻底翻了个底朝天。尽管有一些乘客一直躲在右侧甲板的高处，想要趁船只倾覆之前，右舷接近海面时跳海逃生，然而由于船只的倾覆速度极快，这些跳入海中的乘客们很多被迅速形成的水流卷入了船下，没能逃脱厄运。

10:15分的时候，一直在帮助学生们逃生的客舱服务员朴智英，看到很多学生站在右侧船舷，望着海水发愣。于是她大声对他们喊：

“不管怎么样，只有跳下去才有活下来的希望，快跳！”

最后，她的遗体在海里被打捞上来，身上并没有救生衣。

10:17分的时候，“不知道救援什么时候才能来。”这是一名已经穿好救生衣，但是还躲在4层客舱里，没有外出逃生的学生，发出的一条信息。和信息一起发出的，是他穿好了救生衣的一张自拍。

而这，也是最后一条来自世越号船内被困人员的信息。

尽管此后在民间，流传着很多“几天之后还收到了求救短信”的传闻，但这些信息后来被证明，都是编造出来的谎言，更有甚者，有一些居心叵测的人，假冒被困学生的身份，向他们的父母发去短信：“妈妈，潜水员在在船舱里找到了我们，他说需要你们支付一些费用，就可以救我们出去。账号是XXXXXX，快点儿，我们抗不了多久了。”

显而易见，这其实就是短信诈骗。

10:21分的时候，最后一名幸存者被全罗南道渔业指导船救了起来。

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