人间悲剧篇1025

很多人在沉船现场，都提出了这样的问题。

我们来将这个说法分为：鱼雷（水雷）袭击 和 潜艇撞击 两种来讨论。

鱼雷袭击是最容易被排除的，因为无论是哪一类的鱼雷，在命中船体后，都会出现明显的爆炸。

如此之明显的爆炸和浪花，应该是不能被船上乘客认为是“咚咚”的撞击声的。事实上是，船体中部如果被鱼雷命中之后，大部分的船会断为两截，船头与船尾翘起下沉，而不会呈现出世越号这种向左侧翻滚沉没的情形。

而且，在爆炸后的船体侧舷的钢板上，也会留下很大的破洞。但在打捞上来之后的世越号上，现场的工程师们反映“船体左舷状况基本良好”。

而另一种情况就复杂得多了：核潜艇撞击。

首先需要说明的是，在孟骨水道这种水流湍急，变化明显的狭窄海域里，是大部分潜艇不会选择的航行区域：常规动力的潜艇，由于动力是由电池所供应的，在高流速水域里需要保持更高的航速，才能够保证船只不被水流所冲走。而这样一来，对电池的消耗就会极大，可能在几十分钟至几小时内就会耗光电量。此时船体必须上浮进行充电，才能够继续航行。

然而核潜艇则不用：由于核燃料所提供的大量能量，让核潜艇可以在水下进行几万小时的连续航行。但对于世界上各国来说，核潜艇都是一种“大杀器”。在世越号沉没地段周围，拥有核潜艇的势力，仅有中国海军和美国的太平洋舰队。而所装备的核潜艇，最小也拥有5000吨以上的排水量。

而世越号的排水量，也达到了6825吨。如果世越号真的与核潜艇发生了相撞的话，两艘船必然是两败俱伤的结果：世越号倾覆，而核潜艇也会发生船体破裂进水沉没。

（《那天大海》画面截图）

在《那天大海》的片中，这个画面给我的印象非常深刻。它所想要传达的是：“世越号的几次急转弯，似乎都是想要靠近岛屿。”当然，这个想法很能够另一部分人信服。但是，它左边的“海洋深度图”，却在告诉你另一个真相。

图上那个看似很危险、很容易“撞上”的绿色部分，并不是岛屿 —— 那是表示海水深度达到了30-35米。画面最右侧的深蓝部分，是指“海水深度超过50米”。只有在画面最中心的黄色部分的最中央，那才是岛屿。在狭窄的孟骨水道里，两侧确实都能一直看到岛屿。而世越号的航迹如此靠近“屏风岛”，是由于我在上一篇（四）中所谈到的，严重超载的世越号遇到了右舷和后方流向左侧的高速洋流所影响，整体处于一个类似于顺时针旋转的漩涡中，船体一直被迫向右倾斜所致。

在这样的洋流中，如果“海下的核潜艇也被洋流所影响”，那么发生撞击，看起来也不是不可能的事情。

为了掩盖“与核潜艇相撞发生事故”，政府作出禁止一切船只进入该沉没海域，这似乎也是说的通的。然而问题在于，韩国自己没有核潜艇。真的是美国的核潜艇沉没了的话，事情可不会这么简单就结束的：

4月16日沉船发生之后，在中午12时左右，美国太平洋舰队派出了两艘舰载直升机，装载着救生筏赶往世越号沉船地点，并且提出加派兵力协助救援，但这一提议却被韩国海军所拒绝。

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