第58章流水线

唐朝初年，距晋朝还没多远，造纸术还没来得及进一步改进呢，纸张的价格和稀有程度，自然是跟晋朝时差不多。

简而言之就是，凑合够天下大部分读书人用了，但还经不起浪费。

而宁书成要生产的东西，却全都是要用大量纸张做原料的！

一根闪光雷，外面的纸筒就要用纸卷上二三十层；鞭炮虽小，但卷一个鞭炮的纸铺展开，也够写上两篇文章了，更何况一挂鞭炮少则上百个、多则几千上万？

而买烟花的达官贵人们，每次一放，至少不都得用上几挂鞭炮、几十根闪光雷、几十颗烟花弹？每天光洛阳城里，就不知多少贵人要娶妻、纳妾、过寿、出殡……算下来，洛阳城内每天燃放烟花炮仗用掉的纸，比全城读书人一个月的用量都多！

这么大的用量，成功让洛阳城的纸张价钱，出现了大幅的暴涨！

洛阳纸贵，这个两百年钱的成语，竟然再次成真！！

可作为这次造成纸价上涨的罪魁祸首，宁书成可没落到左思那样的好名声——尽管这次纸价上涨的原因中，也有很多人争相传抄他诗词的缘故。

但因为那些名妓的事，天下读书人本就对他满心嫉妒和怨气呢，如今逮到了能痛斥宁书成的机会，当然不会错过……

“唉！”

“看来，本少爷还得再开个造纸厂？”

宁书成不怕骂名，甚至连皇帝都不怕——之前故意写那几首诗词时，他就坐好了心理准备，一旦李渊要杀他，他就真的带着全家跑海外去！反正也不用太远，新罗、交州、琉球，哪里不能去？大不了本少爷先一统外邦，再反杀回唐朝来！

当然，能不出海更好，相比那些蛮荒化外之地，他也更乐意待在相对文明发达的大唐。

同样，能不背负浪费纸张的骂名的话，他也愿意避免。

纠结了几天后，宁书成终于下定了决心，在巩县建了一个造纸作坊。

巩县，也就是后世的巩义市，在二十世纪末之前，一直都是洛阳的下辖县。唐朝时也一样，归河南府（唐朝的河南府就是后世洛阳市）管辖，距离洛阳不远。这里自古就是洛阳的东大门、著名的虎牢关所在地、大诗人杜甫的家乡……

关于巩县的历史成就，可说的有很多。

但宁书成之所以来这里，却是为了另一个原因——这里是洛河汇入黄河的地方！

造纸，自古就是污染很严重的行业，但对水的需求量又很大。虽然唐朝时没有环保法，也没人会指责造纸污染环境，但宁书成还是自觉给自己的造纸厂划定了标准：必须选在濒临河边、又远离城市的地方。

同时为了节省运输成本，又不能离作为天下最大商业城市的洛阳太远。

于是巩县的河洛镇，就进入了宁书成的视线。

听名字就知道，河洛镇就是因地处黄河跟洛河交汇处而得名，也称为洛口。隋炀帝修建的通济渠、永济渠也经过这里，顺着这两条运河，就能直通黄河、长江、淮河、钱塘江、海河五大水系，连通全国大半城市！

同时，镇的南北又有虎牢关、黑石关拱卫。优越的地势，使得这里成了“天下第一仓”兴洛仓的修建地。全国大半的货物都要在这里流通、中转……

如此优越的条件，拿来做造纸基地真是再好不过。

“短短几天时间，竟然就建起这么大一个作坊来！”建筑工地上，长孙冲看着周围忙碌的工人和已经搭起大半的建筑，忍不住发自内心的称赞，“想不到，书成你不光诗词做得好，还是个经世济用的大才！”

一旁的郑仁寿，赞同的连连点头：“是啊，宁兄弟这流水线工作法，看似不起眼，对提升效率却有如此大作用！”

“嘿嘿，这法子确实厉害，所以两位老兄的夸奖，我就不谦虚了。”宁书成笑道，“而且这方法不光能用在建筑上，等作坊建成后投产造纸时也能用，还有织布、烧窑……总之，世间一切需要大量人工的地方，都能用这种方法提升效率！”

长孙冲又夸赞了两句，但内心里除了觉得这方法比较新奇外，却并不太把它当回事，更没有仔细探究的兴趣。

谁让人家是北魏皇族之后呢？即便北魏灭亡之后，长孙家也世代都是柱国、九卿之类的高官。到长孙冲时，已经是富贵了七八代的世家大族，富得根本不用为钱发愁！所以就养成长孙冲这种纨绔性格，对一切实业都没兴趣！

他之所以跟到这里来，就是想缠着宁书成讲评书……

郑仁寿就不同了。

虽然家世比长孙家还厉害，但他本人出身却不怎样，背负着要被家族接纳的艰巨任务，同时他还是个亲民官，必须得对经济实务特别上心才行。

所以对宁书成的话，他不但认真的听，稍有不懂的地方还不耻下问，然后把宁书成的解答仔细的记在心里，并琢磨着回头怎么把这东西在别的方面推广，以增加他的政绩和对家族的贡献。

“宁兄弟，这工作法的要点是什么？”

“你为什么把这方法叫流水线？”

郑仁寿的问题看似浅显，却全都问到了点子上，可见他是真的用心思考了的。

说起来，流水线这东西在后世简直太普及了，就没哪家工厂不使用的！但很多一知半解的人却有个误解，认为那种滚动的传送带就是流水线，没那个的生产线就不算。

错！

流水线其实指的是一种工作方式，并不一定非要有传送带。流水线其实就是一种，能让很多工人在一个产品的不同工序上同时进行工作，用以提升工作效率、大幅节省人工和时间的方法！

这东西是二十世纪初，由米国的福特汽车公司创始人、福特发明的。

在那之前，工厂在生产汽车时，一共就那么几个工位。当一个工人在进行某道工序时，剩下一群工人就只能在旁边等着，轮到自己后再动手，剩下一群人再等着……直到一台汽车制造完成出了厂，工位彻底腾出来后，才能再生产下一辆！

效率之低可想而知。

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