人间悲剧篇1047

YTN电视台、全南A台、SBS、新闻Y台，TV朝鲜，MBN、KBS，从11:03开始，都先后发布了“全体乘客获救”的假新闻 —— 其中很多电视台的记者，甚至都还没有到达现场。

11:08分的时候，京畿道教育厅接到了媒体打来的电话，询问“是否真的全体乘客获救”。随后大量媒体记者，涌向了位于水原市的京畿道教育厅，来对“全体获救”的信息进行求证。京畿道教育厅发言人也刚刚从电视中得知了这一消息，在未向海难现场询问的情况下，便确认了这一说法。

作为政府机关，京畿道教育厅是第一个确认了“全体获救”的这一消息的机构。然而在该消息随后被证明是假新闻时，该教育厅反而主张“是在向海警求证之后，我们才发布的这一消息，我们也是被骗的。”

11:15分的时候，隶属于海警SSAT部队的7名潜水员到达海难现场。此时距离世越号的完全倾覆，已经过去了44分钟。

11:24分的时候，木浦海警122救助队的10名队员也到达了现场。与SSAT部队的潜水员回合后，两队潜水员乘坐摩托艇来到了世越号的沉船地点，对现场的潜水作业环境进行勘察。

从事后可以得知，海警救助队已经爬上尚且浮在水面上的世越号球状船头。他们在现场测量了海水的水温和流速后，携带潜水设备进入水下。在水下，救助队员们发现由于船只的沉没，以及孟骨水道的高流速，使海底的泥沙已经被大量翻起，水面下的能见度不足50厘米。而且由于船体构造的特点，船头下方大量的空间是载货甲板，想要通过侧面甲板出口进入船舱搜救，需要携带加压潜水设备才能潜下较深的距离。并且从当时的水中能见度考虑，此时潜水员无法进行搜救工作。

在16日当天的11:40分的时候，13时和15时，海警救助队先后三次尝试了潜水救助作业，但都没能找到合适的进入船舱的通道。

13:45分的时候，世越号海难现场附近的船只，已经达到了145艘。上空有来自海警、消防厅、海军等地的15架直升机。

14:00分的时候，在珍岛的岸边，再次发生了冲突。

安全部、教育部和消防厅成立的“重大事故处理本部”，对媒体发布了“乘客477人，其中368人获救，2人死亡，其余下落不明”的消息。由于获救数字远远超出了在场人员的预期，这一消息公布之后，使得人们对于世越号的搜救工作提高了预期。但是几分钟之后，在现场一直在牵头进行救助的黄海地方海警，也发布了“船上人员476人，已经有168人获救”的消息。这一消息与安全部的数字明显不符，让在场的安全部的姜部长极为不快。

姜部长立即责成海警对他们发布的数字进行更正，并且提出“368人获救的数字就是来自海警的报告”。然而在事后的调查中，检察人员发现，海警仅仅在当天11:25向外宣布过“目前为止有162人获救”的消息，从那之后从未公布过其他数字。而“重大事故处理本部”，也并未对自己的误报进行过订正。

教育部在之后也进行了紧急记者会，在会上公布“已经确认救助学生77人。”

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