我们的目标六十四

李志强李志强拿过来一看。

李志强节油环保 降低用车成本特别是燃油成本、为客户创造更大价值，亦是格尔发重卡设计的重中之重。江淮重卡采用国内主流主机厂的高效节油型发动机，排量大、扭矩大，同时江淮商用车还针对发动机整体性能以及车辆的总体匹配，对底盘系统进行了优化设计，使其油耗比同类产品低5%左右。同时江淮重卡在外形设计上采用流线型、导流等技术，最大限度的降低风阻系数，有效的降低了油耗。一位上海大客户曾经表示：“和同样配置的其他产品相比，江淮格尔发百公里可节油2~3升，我们购买了江淮格尔发，现在跑了25万公里，光油费就节约了2~3万元。”

李志强这车真的能省油吗？现在的油价还是挺贵的。汽油都六块多了，柴油也四块多吧？

张小三一看，便知道这个年轻人应该是买车的，其他的人都应该是陪着过来的。这车确实挺省油的，关键是看你买柴油的还是汽油的，如果你搞运输，我建议你买柴油的，柴油的动力十足，马力强劲，可以适用各种路况，

李德林：志强想要一个双排座的，四米八长，两米五宽左右的。现在有些车吗？领我们直接去看一下就好了，

李志强你志强又看了看下面的介绍：“连续获得多届中国国际卡车节油大赛“最省油车型奖”、“优秀重卡白金奖”、中国汽车自主创新成果大典“引进、消化吸收再创新奖”等多项大奖，并被国家权威机构评为“中远程物流推荐用车”，中国首届汽车服务品牌星级评选四星级单位。格尔发重卡还先后荣获了“中国汽车服务品牌星级评选五星级企业”、“最佳港口物流用车”，“最佳集装箱物流用车”、“品质城市物流用车标杆车型”，并在蝉联三届中国国际卡车节油大赛“最省油车型奖”。这些东西李志强并不关心。

李志强关键省油这一点，已经抓住了李志强的心理，他们这种肯定要把油计算在成本里的，每次拉货回来，油价肯定是要计算在内的。

好了，你们几位跟我来吧，外面就有一辆现成的车，

李德林：李德林他们几人来到了车前，志强你看这个行吗？

李志强李志强围绕车子看了一圈，整体感觉上还可以，行林爷，这和田哥的车子是一个牌子的，比那个大了一号。

李德林：行，那我们上去试一下车吧。张小三，

好的林哥，这钥匙我给你吧，

李德林：行，李德林拿到钥匙，二杨上去开一圈，试试这车怎么样？志强你也上去，看看你老杨叔怎么开车的。

李志强好的，说着李志强便坐到了副驾驶的位置。老杨叔也拿着钥匙上车了。便开始给李志强做了讲解。

杨天杰：上车，先拿着钥匙，插在这里你知道吧，然后就看手刹，先把手刹给松开，然后再看档位。

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