“我估计日本人进攻不顺利,可能会用毒气弹。”“真的有可能吗?”“不要对畜牲心存侥幸,他们啥事都能干的出来。”安全区?对他们来说不存在的。轰炸医院。总之,畜牲的事情他们都能干的出来。很多人只知道泰坦尼克号,殊不知。还有一场灾难,死亡人数是泰坦尼克号的六倍!这就是江兴轮沉没。
时间回到1938年,1938年6月,武汉会战打响,***和国民政府军事委员会为了保留继续抗战的实力,决定有步骤地分批撤离党、政和地方政府机关,并加快了将工厂设备和战略物资往大西南转移的进程。一代船王卢作孚和他民生航运公司,成为转运物资和人员的主力。
10月25日下午2点,在武汉民生路码头,最后一艘客轮“江兴轮”从这里起锚。这艘平时即使满员也只能搭乘3000多人的江轮,满满当当地搭载了将近一万人!无论是机关的职员、掉队的士兵,还是伤病员和武汉市民,都想赶上撤退的最后一班船。不仅如此,已经严重超载的“江兴轮”在开出三个小时之后,船舶运输总司令突然接到副总参谋长白崇禧的命令:务必将汉口日租界设置的6门珍贵的高射炮,以及备用的500箱炮弹撤走! “江兴轮”在接到电令后即刻转舵回航。可是这已经载满乘客的客轮要把这高射炮放在哪里呢?“江兴轮”再次回到码头之后,这艘已经超员三倍的客轮在舱底勉强塞下了500箱炮弹后,六门高射炮无论如何也放不进去了,迫于时间紧急任务艰巨,只得把六门高射炮全部安置在上层的甲板上。结果没想到给江兴轮带来了史上最大的灾难。
这个时候,空军为了保存实力已经转移了,日军飞机就更加肆无忌惮了。对于撤出武汉的老百姓日本人也不会去管。但是如果发现轮船上有军火。毫不犹豫就会进行轰炸的。但是也可以理解为啥要带出去这几门高射炮。一句话。缺武器啊。曾经有一个榴弹炮团的榴弹炮被迫炸掉。因为有人在撤退的路上埋上地雷了。虽然这个不知道是不是假的。
但是,当时中国重武器无法生产,日本不一样,虽然资源都需要进口。但是飞机坦克大炮都有。啥都不缺。总之轮船上的军火结果还是被日本人发现了。更别说甲板上的几门高射炮了,结果成了悲剧的导火索。据幸存者回忆,子弹打的甲板当当响,坐在最上层的人顿时就倒下一大片!还有好几个是抱着孩子的妇女,孩子还在怀里吃着奶也被打死了,血水顺着甲板的雨檐往下流,真是惨极了!”
刚开始甲板上的高射炮兵还能进行反击,到后来,轮船进水,根本无法反击了,高射炮兵也因为被挤的东倒西歪,损失殆尽。江兴轮根本无法靠岸了。最后沉没了。江兴轮是长江航运史上最大的江难,由于当时江兴轮正在长江中间,水流喘急。获救者只有84人。上万无辜的生命就在日军几近疯狂的轰炸下,永远沉睡在了滔滔的长江水之中。
这是1937年10月25日的事情。这个事几乎没人知道。绝对不能让自己的士兵中了毒气。防毒面具,系统里就有。在长沙会战的时候,日军也使用了毒气弹,至于防毒面具?国军订购的迟迟不来。防毒面具德械师也配备的不多。本来购买的防毒面具,因为日本人施加压力,停止了,防毒面具也仅有军官配备,士兵几乎没有。所以对我军造成了巨大的伤亡。日内瓦公约对于日本人来说压根就不管用。所谓的南京安全区也不管用。赵卫国作为兵王,自然是知道这段历史,所以,在训练战士的时候,增加了防毒训练。目地就是在遇到毒气的时候,士兵不会惊慌失措。
“马上传令下去,所有人做好准备!防毒气!这可不是闹着玩的,都做好准备!”“是!”后方,野战医院。都做好了防毒气的准备。日军察哈尔派遣军司令部。“这个第五军分区不是一般的难对付!”东条英机不得不承认。因为,他把大同拿下来了。“我看!只有使用毒气弹才管用!”
“马上命令部队准备毒气弹,对第五军分区的阵地,发动攻击!”“嗨!”日军为了掩人耳目,把毒气弹称之为特种弹。这也是畜牲跟人的区别。他们才不会承认使用毒气弹呢,所以在二战之后。他们对这段历史就是一句话,篡改。而且对于南京大屠杀也是死不承认。对于日本侵略者就没啥客气的,揍他就对了!
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