有许多人觉得古代的桥和建筑物几百年不出问题,而现代的则不行,经常会出现各种各样的问题,这其实是一个概率上的错觉罢了!
如果细数古代建筑恐怕千万不止,但真正能够完好无损的保留下来的很少。
而今天,我们能够看到的这些为数不多得以保存下来的建筑,几乎每一座都经过了若干次的修缮。
所以,如果只是用这些得以幸存的建筑,来表明古代建筑如何的坚固,就显得太以偏概全了。
当然,我在这里不是要贬低古人的智慧,其实每当看到这些古建筑,我就会从心底对他们佩服,佩服他们的工艺和技术。
再说现代建筑,数量也是非常庞大的,但出现质量问题的非常少吧,而且有些不是桥本身的质量问题,而是太多过往车辆的超限超载造成的。
而据大数据分析显示,我国的桥梁建筑事故远远低于他国,安全系数据世界之最。
另外,现代与古代的桥梁建筑相比,最主要的是跨度问题和承载能力问题。
其实这两个方面也很好理解,咱们先来说说跨度问题。
搁古代,如果跨度过高根本无法修建桥梁,所以人们都会选择坐船出行。
但现在,大桥的跨度是非常大的,有些甚至大的超乎想象。
承载能力就更不用说了,古代挺多也就是马车,这才多大重量呀,与现在相比根本不值一提。
现在的大型货车很轻松就是几十吨,甚至百吨。
桥梁跨度大加上货车载重大,如此一算你就会明白现在的桥梁所承载的压力到底有多大。
如果再加上堵车的话,哎,没法算,大家脑补一下吧。
所以,不能以存留的概率来论英雄,而应该深入其中,做细致的对比,且取长补短,这样,我们的建筑水平才能够更上一层楼。
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