仿佛天从远处便溶进了海,深蓝和天青安静地交织在视野的尽头。
夕阳半沉在海面,和它在水中的倒影组成了一个绮丽的圆,落日的余晖肆意挥洒向碧涛万顷的洋面,微醺的海风里,日光甲板上穿着清凉的男男女女们慵懒地躺在沙滩椅上,从容优雅。
“轰” 沉雄的汽笛声轰鸣,惊起晚归的海鸟,夕阳里,镀着金边的飞影掠过海面,大海涛声往复,经久不息。
太平洋,北海北部,巨大的邮轮破浪前行,留下船后激荡的波纹。
从天空中望去,一望无际的蓝色中点缀着一抹醒目的白色,像是一朵绽放在海洋上的白色鸢尾花。
Royal Iris,皇家鸢尾花号,客运游轮中的皇帝。它得名于那幅梵高的名作《鸢尾花》,某一天世界第一大游轮运营商———通航国际集团有限公司在美国迈阿密总部举办的一次高层会议上提出要打造一艘能让每位乘客都能享受到私人订制般服务的客运游轮,皇家莺尾花号便应运而生。
像那幅圣雷米时期的名作一样,皇家鸢尾花号自诞生伊始便站在了邮轮界的巅峰,1100英尺长的舰身、115英尺的舰宽、再加上60万吨的排水量、百万匹的惊人马力....硬是在海上搭建起一座移动的钢铁岛屿。
登上过这艘邮轮的乘客把这里描述成与世隔绝的海上天堂:温和有礼的服务生随时待命;中央计算机控制着调光玻璃摄入的每一分温度;一切你能想到的服务设施都能在这艘船上找到:阳光甲板上坐落着比赛级别的室内外游泳池、运动俱乐部和专门为某些童心未泯的乘客打造的海上青少年活动中心;娱乐甲板则修建着高级私人会所影院、装潢古典的图书馆,后现代主义风格的餐厅、以轻音乐为主调的会员制酒吧、充满未来感的健身房;相比于其他载客量高达几千的邮轮,鸢尾花号上的乘客不会超过几百,他们住在阳台或者海景房里,从窗口处远眺大海。
用一个词来形容这艘船就是“完美”,从硬件到软件都无可挑剔,完美的设施、完美的配套服务,仿佛海上天堂。
也像是海上蜃景。
总有邮轮发烧友在社交平台上宣称自己在某个偏僻海港见到了这艘邮轮,从此念念不忘。然而没有人能在公开的资料或信息中找到关于这艘游轮的蛛丝马迹,人工客服的回答永远都是“查无此服务项目”。
这艘船本身就是个秘,那些自称登过船的游客又往往神龙见首不见尾,有人说这艘船就是现代版智商检测器,纯属杜撰的谣言;有人坚信那是外星人和人类高层的会晤场所,属于第三类接触,所以相关信息都被封锁;还有一些声称知道内幕的人透露,这艘“薛定谔的”邮轮之所以神出鬼没,是因为它每年的航线都是变动的,没人知道它从何处出发,在何处抛锚。只有将在规划路线上的海港经停时,身份殊异的乘客才会收到一封措辞优雅得体的信笺,在信的结尾印着通航集团高层的私人印章,那就是船票。
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