第一百零五章

⑥交通不便

交通:指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。

举例:新中国成立以后，中国的交通运输业发生了翻天覆地的变化。建国初期，中国政府集中力量抢修被破坏了的铁路和公路，恢复水陆空交通。国家从1953年开始有计划的交通运输建设，根据国家经济建设布局的展开、对外经济文化交流的扩大以及巩固国防的需要，经过6个五年计划的建设，交通运输有了很大的发展，取得了显著的成就，基本上形成了公路、铁路、水运、民运航空和管道5种运输方式共同发展的运输网络。运输站场的发展

初具规模:车站、机场、港口等设施的建成成倍增加。运输网的布局大为改观:在西北、西南地区，先后修建了成渝、宝成、川黔、贵昆、成昆、湘黔、襄渝、天兰、兰青、兰新、包兰等10多条铁路，这两个地区的铁路路程占全国铁路的比重已经上升到25%，公路里程占全国公路总里程的比重已经上升到32%。运输技术装备也不断改善:经过改造，铁路的技术装备水平有了较大的提高，1984 年，铁路复线率已达到18. 7%，电力和内燃机车的比重不断增加，铁路运营控制的自动化水平不断提高;沿海建成了一批技术先进、 作业效率高的专业化码头。使得运输效率显著提高，同时运输管道水平也得到提升。

但是每个国家的交通状况不一样，我们的邻居阿三，他们的交通状况令人担忧，拥挤不堪杂乱无章垃圾遍地，这都是印度大部分道路的现状。还有一些更穷的国家，没有什么高大上的水泥路，全都是人工造出来的土路，一下雨泥泞不堪。发达国家交通发达，道路基本上是水泥路，干净整洁。而且每个国家之间并不想想通（国境线），就算相通，也有可能，一段是水泥路，一段是泥巴路。所以每个国家的交通状况是不一样的。

那么国家交通中的军事交通简单地说，军事交通越发达，就越便于部队的调动，可以使部队处于内线作战的有利位置，一个兵可以当几个兵用。

正面典型可参考普法战争时的普鲁士，运用铁路调动部队，快速打败了法国。反面典型是诺曼底登陆时的德军，由于交通运输被美英瘫痪，增援部队根本上不去

可以大大提高部队的机动性，能快速部署和打击敌人，不给敌人以可乘之机，同时可以有力的保障后勤源源不断的 供给。

总结一下:a交通运输业是国民经济的基础产业，是联系生产、分配、交换和消费各个环节的纽带，交通运输线路建设是沟通城乡之间、工农之间、地区之间，以及国家之间进行社会、经济、文化等联系的重要桥梁。b交通运输线路建设是实现农业社会劳动地域分工和生产区域化、专业化、商品化的基础，是现代化工业进行生产布局和发展的制约因素，是工农业生产全过程顺利进行和最终实现消费的可靠保证，是国民经济发展的命脉

本文不涉及政治时局，没有任何企图，只是纯粹个人观点，仁者见仁智者见智，不要对号入座，是我个人打发时间的无聊牢骚，写的不好，文笔不佳，勿喷勿骂，喜欢的看不喜欢的不看。

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