第一次世界大战过程
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奔向大海

奔向大海

事件经过

1914年9月马恩河战役和埃纳河战役结束后,双方在瓦兹河至瑞士边界地段进入阵地战,而在西北方向形成暴露的翼侧。法军总参谋长J.-J.-C.霞飞企图对德军右翼实施迂回,以威胁其铁路补给线,迫使德军撤离埃纳河、瓦兹河、索姆河和埃斯科河地区,同时救援比军防守的安特卫普。德军总参谋长E.von法尔肯海恩则决定从洛林地区抽调第6集团军增援右翼,力图挫败联军计划,并迂回联军左翼。

9月16日和21日,法第6、第2集团军先后在瓦兹河和索姆河之间对德第1集团军发起攻击,德第6集团军及时增援,法军被击退。24-25日,双方在索姆河上游地区激战,互有胜负。25日,法军组建第10集团军,沿阿拉斯、朗斯和里尔一线展开,向康布雷和瓦朗谢讷实施突击,威胁德军补给线。

9月30日-10月7日,双方在斯卡尔普河两岸激战,战线逐渐北移。德军占领杜埃和朗斯,与法军反复争夺阿拉斯。

10月4日,德军开始炮击里尔,向利斯河西岸进攻。5日,法军建立北方集团军群(辖第10、第2、第6集团军和英国远征军),由法军副总司令F.福煦统一指挥。10-15日,英远征军沿利斯河两岸向德军发起突击,进展甚微,最后双方转入防御。德军在与英法联军交战的同时,派重兵包围安特卫普,于10月10日攻陷该城。比军和英援军撤至奥斯坦德。

事件特点

在一个月的"奔向大海"作战中,德军伤亡3万人,协约国军队损失约10万人。由于兵力相当,行动不够坚决,致使双方迂回对方翼侧的企图均未实现。大量使用骑兵、广泛利用火车和汽车输送预备队,是此次战役的主要特点。

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