李浩已经在咸阳城里整整转悠了大半天依旧没有找到合适的差事,再这样下去李浩早晚会被饿死。
‘艹,没想到我一个二零一八年了解各种先进高科技技术的年轻人居然在古代混的要被饿死太他妈丢人了,没人收老子那我就自己创业干自己的老本行--修车,既然这秦朝没有车 ,那自己就要从源头做起--造车,。我李浩在现代虽然是个小人物但是在古代凭借着我发达的大脑健壮的四肢 ,一定能活下来’李浩心里想着自己的创业计划,如果这真的能实现的话李浩便不用为了生活而担心了。
对于如何造车,在现代的话李浩没有任何的发言权,但在古代他可以说比任何人都有经验,。对于造车来说最主要的就是要用什么原料,这一点李浩早就想好了,他认为用木头来做材料是最合适不过的,因为木头成本低,再说了,这秦朝的木头比现代的车还多,还怕没有材料,。如果是用铁那造价就太高了,而且这里普通的马车都是用木头做的。
随即,李浩便骑马来到咸阳城郊外,这里树木茂盛,树干粗大很适合做车,。李浩找到了一颗比较笔直的树干,抡起手中提前准备好的大斧就砍了起来,大约十分钟过后,这棵直径大约一米的树被李浩给砍倒了,李浩请来了一个木匠让其打磨成一寸厚的木板,。
木匠仅用了一天时间就打磨完成了 ,接下来李浩找来手锯,锤子铆钉准备打造大秦第一辆接近现代的车,李浩先用手锯把木板锯成自己想要的形状,然后准备拼接,。。
‘哎,,卧槽,这车就算造好了可没有发动机,和汽油我还造个鸟蛋啊,艹怎么现在才想起来,不行,必须把这个问题给解决了。’李浩忙活了半天这才想到这可是秦朝上哪整汽油啊,,他坐在地上,耷拉个脑袋仔细的思考,,过了一个时辰,李浩终于从地上站了起来
“看来只能用马代替发动机了李浩自言自语的说。
他又继续组装起木板来先是组转了一个长方体的木盒子,里面有五个座位而这个长方体前面有一个长长的但前面呢却是和现代车一样有一个弧形而这个物体的一侧可以掀开是用来将马装进里面作为动力,在里面马什么都看不见,这样不管前面是什么它都敢去撞,而马头的两侧是两个可以活动的木板,他是连接长方体(也就是车内)一个圆形的方向盘的,把方向往左转,右边的木板就会把马头往左推,从而使马向左行驶,反之就回向右。而刹车只采用了手刹,。马车是有四个轮子的,而四条马腿就被保护在中间,只能看得见马腿,而后面的两个轮子就是采用的鼓式刹,就是把轮子里面装一个似一个倒扣得脸盆一样的铁刹车鼓,然后用上好陶瓷打造两个半月型刹车片使其可以和刹车鼓内部圆相吻合,当手刹一拉刹车片就会向外顶从而和刹车鼓内部圆进行贴合因为车轮和刹车鼓是组装在一起的所以当刹车片和刹车鼓摩擦力达到一定程度时刹车鼓停止转动而轮子也就牢牢刹死不会转动了,。。
车造好后,看起来比普通的马车大,但多了一丝稳重和威严,而李浩又在车头前正中刻了一个丰田标志,,又自豪的在车后写了三个醒目的字---普拉多。。。。。
这一章读起来可能有些不理解,但只要在脑海里想象这样一个画面理解起来就容易多了。。谢谢支持!!祝大家明年元旦快乐!!
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